Колёса

Журнал НИЖ (№1, 1974)

Автор: Артур Хейли. Перевод с английского Т. Кудрявцевой и Е. Владимирова.

Рубрика: Обычные статьи

Этим интересен и его роман «Колеса», рассказывающий об автомобильной промышленности, сконцентрированной в Детройте, который, по словам самого Хейли, претендует на роль автомобильной столицы США.В центре романа, в котором немало спорного,— производственные будни трех китов американского автомобилестроения: компаний «Дженерал моторе», «Форд» и «Крайслер».Много месяцев Хейли изучал автомобильное производство, вникая во все его тонкости. Автор вскрывает порочность технической подготовки рабочих, которых потогонная система превращает в бездумных роботов, призванных выполнятьлишь чрезвычайно узкую часть широкого производственного процесса. Автор рассказывает, как в погоне за прибылью во что бы то ни стало заводы выпускают машины с «запрограммированными» дефектами.Реалистические картины, рисуемые Хейли,— это обличающий капиталистический мир документ. Хейли касается таких острейших социальных проблем мира капитализма, как безработица, расовая дискриминация, рост преступности, моральное разложение буржуазных верхов. Надо думать, что роман Хейли «Колеса», как и другие его произведения, заинтересует читателей. Роман печатается в журнальном варианте.***Настроение у президента «Дженерал моторе» было преотвратительное. Ночью он плохо спал: электрическое одеяло то включалось, то выключалось, и он без конца просыпался от холода.На улице — а жил он в Блумфилд-хиллз, в двенадцати милях к северу от Детройта,— еще стоял в этот час серый полумрак.У президента «Дженерал моторе», человека обычно уравновешенного, хотя и отличавшегося стремительной легкостью и порывистостью движений, была еще одна причина для раздражения — Эмерсон Вейл. Несколько минут тому назад, тихонько включив приемник, стоявший у кровати, глава «Дженерал моторе» прослушал «Новости» и среди прочих голосов узнал знакомый, пронзительный, ненавистный голос Эмерсона Вейла, главного критика и архиспециалиста по автомобильным делам.Вчера на пресс-конференции в Вашингтоне он снова дал очередь по трем своим излюбленным мишеням — компаниям «Дженерал моторе», «Форд» и «Крайслер».Он обвинил Большую тройку автомобильных гигантов в «алчности, преступном сговоре и злоупотреблении доверием публики».

Количество просмотров: 1088