Отзыв одного из специалистов, инженера Г. Б. Красина, свидетельствовал о том, что применение тепловозов могло бы оказаться весьма плодотворным, и В. И. Ленин писал по этому поводу из Горок Г. М. Кржижановскому 27 декабря 1921 года: «Этот отзыв подкрепляет меня в том, что я собственно написал Вам...» Смелая идея применения тепловозов на железных дорогах Советской России нашла полную поддержку со стороны Владимира Ильича. 4 января 1922 года СТО поручил Теплотехническому институту совместно с другими учреждениями организовать разработку проектов тепловозов и объявить конкурс на лучшую конструкцию. Проведение конкурса способствовало созданию в 1924 году первого советского тепловоза по проекту русского ученого Я. М. Гаккеля.